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美国财政部5月24日对9个个人和公司实施制裁,指控他们为伊朗航空公司采购飞机引擎和零部件,这些伊朗航空公司曾因支持美国认定非法武装组织而被美国列入黑名单。---《内外交困的伊朗航空公司》自从美国和伊朗彻底摊牌后,美方就单方面宣布了对伊朗最严苛制裁,伊朗和波音之前签署的95亿的意向订单基本没戏了。同时,美国还勒令要求其他欧洲企业禁止出口伊朗相关航空工业体系产品,这也意味着100多亿的空中客车的单子也可能会无限期搁置。这可让伊朗有些为难,当然也让欧洲一口咬死坚决不能跟美国站在一起,否则自己会吃大亏。由于伊朗一直在经营着全世界最老的商业机队,很多上个世纪70、80年代的客机还在飞,因此无论是空客还是波音,都把伊朗当做未来10年最大的买主来经营,可谁知随着美方的一纸公文,这所有的200亿总计订单都灰飞烟灭了。

百度Q3财报重回增长轨道背后:语音交互业务持续发力本报记者/李静/北京报道11月7日,百度(Nasdaq:BIDU)公布了2019年第三季度未经审计的财务报告。《中国经营报》记者注意到,报告期内,百度实现营收人民币281亿元,不计入股权奖励支出(不按照美国通用会计准则),归属百度的净利润达到人民币44亿元。财报数据显示,无论是核心业务,还是AI业务商业化探索,百度都保持着稳步向前的发展趋势,尤其是百度智能语音交互的各项业务,从财务表现来看,百度已经重回增长轨道。财报发出后,百度盘后股价快速拉升,涨幅逾7%,报115.1美元。

确定价格区间是个敏感点,8月底传出美团点评定价区间在3575亿港币-4290亿港币(约合455亿美元-547亿美元),每股定价区间为60港币-72港币,虽然以此估值预期,美团有可能会成为BAT之外第四大互联网公司,但并没有成为传播焦点。王兴本人其实并不愿意看到类似标签,他很清楚这是将自己置于靶心。

沪上一家大中型基金公司高管认为,规模与业绩压力是高管变动的首要原因。“基金行业竞争越来越激烈,尤其是新成立或规模较小的公司开展业务十分困难。如果资产管理规模长期低迷或短期缩水明显,而股东方又急于求成,公司高管‘背锅’在所难免。”一些基金公司人士也坦言,“换帅”或会带来一些新思路。在股东方看来,不同风格的总经理有助于完善基金公司治理结构,形成新的管理特色。

从目前来看,伊朗的发展策略应该还是初期周边加工,中期结构件和航电系统代工,最后完成大型客机的国内总装。这一过程需要有大量的资金和专业技术对其予以全面的支持,目前能够提供给伊朗这样全面技术转移工作的也就只剩下中国了。而且,给伊朗出口的是必须完全不以来美国、欧洲原材料和零组件的部件,这也只能由中国制造。早年中国曾经对伊朗出口过歼-7战斗机,并且后勤和技术人员对伊朗进行了较长时间的维护和支持,甚至帮助伊朗维修和翻新了F-4“鬼怪”战斗机。

零售探索京东投资迪信通的意图颇为明确:向线下市场进军。事实上,尽管当前电商普及度越来越高,但在接受21世纪经济报道记者采访时,多位消费者对线下买手机仍有“执念”。“在网上看许多参数也未必能明白,还不如线下去实际上手体验之后再决定。”一位消费者向21世纪经济报道记者表示,“包括手机尺寸、曲面屏等,要线下摸摸才知道,而且线下退换货也更加方便。”

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